La Commission européenne a présenté, mardi 1er avril à Strasbourg, une modification ciblée du règlement établissant des normes de performance en matière d'émissions de CO2 des voitures et camionnettes neuves. Comme annoncé début mars (EUROPE B13591A12), cette modification introduit une mesure de flexibilité concernent leurs objectifs d'émission de CO2 entre 2025 et 2027, dans le cadre du Plan d’action industriel pour le secteur automobile (EUROPE B13599A21).
Cette mesure...