05/03/2026 (Agence Europe) – Les représentants des États membres auprès de l’UE (Coreper) ont approuvé, mercredi 4 mars, leur position de négociation concernant la proposition de révision des directives relatives à la tarification routière des véhicules utilitaires lourds avec remorque, en fonction de la classe d'émission de CO2 de ces remorques (EUROPE B13821A6). Ils ne souhaitent pas réduire les redevances routières pour les poids lourds équipés de remorques plus durables...