L’association multisectorielle ferroviaire FERRMED, le Conseil européen des affréteurs (ESC), l'Union internationale pour le transport routier (IRU) et l'Union internationale pour le transport combiné rail-route (UIRR) et l’association multisectorielle MCRIT se sont alliés pour mettre en œuvre le système ‘+FIRRST’, jeudi 13 novembre.
Cette alliance de parties prenantes souhaite intégrer un système capable de transporter des semi-remorques, des caisses mobiles et des conteneurs isolés depuis et vers différentes destinations au sein d'un système de transport rail-route rapide, flexible et intégré. Intitulé ‘+FIRRST’, ce système de transport combiné intégré, entièrement aligné sur la route, serait capable de répondre en temps réel à la demande quotidienne partout, que ce soit au départ, à l'arrivée ou lors des correspondances.
Pour l’alliance, cette solution est le seul moyen d'atteindre les objectifs de la Commission européenne en matière de transfert du trafic routier vers le rail. C’est pourquoi, l'institution de l'UE espère réaliser un test pilote de la mise en œuvre du système '+FIRRST' dans la zone de chalandise des deux itinéraires ferroviaires proposés : - Rotterdam-Barcelone, passant par la Belgique et la France ; - la ligne Duisbourg-Barcelone, en passant par l'Allemagne, le Luxembourg et la France.
Vidéo explicative : https://aeur.eu/f/jh8 (Anne Damiani)