27/02/2019 (Agence Europe) – Les députés de la commission de l’environnement du PE ont avalisé (33 voix pour, 2 contre, 3 abstentions), mercredi 27 février, l’accord interinstitutionnel provisoire sur le règlement qui imposera, pour la première fois, des normes de performance pour la réduction des émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds et des bus neufs (EUROPE 12197). Le texte prévoit une réduction d’émissions de 30 % d'ici à 2030 par rapport à 2019 avec un objectif intermédiaire de 15 % d’ici à 2025 - deux objectifs contraignants - et la fixation en 2022 d’objectifs post-2030. Il prévoit aussi un système d’incitants à la mise sur le marché de véhicules à faibles émissions ou à émission nulle : des super crédits jusqu'en 2024 et une part obligatoire de ces véhicules propres de 2 % dans les ventes en 2025, à la grande satisfaction du rapporteur néerlandais, Bas Eickhout (Verts/ALE). (AN)