14/06/2018 (Agence Europe) – La Commission européenne accueille d’un bon œil les récents développements en Allemagne dans le cas du ‘Dieselgate’, après l’ordre de rappel par le gouvernement allemand de près de 240 000 véhicules truqués (EUROPE 12039) et, à présent, la décision du parquet de Brunswick d’infliger une amende d’un montant d’un milliard d’euros au constructeur allemand Volkswagen. « Les règles européennes sont très claires », a expliqué une porte-parole de l’institution à EUROPE : quand un constructeur automobile fraude, l’État membre qui a homologué le modèle type d’un véhicule doit lui demander de rappeler les véhicules concernés et infliger des sanctions « dissuasives et proportionnées ». Chemin qu’a emprunté l’Allemagne. Toutefois, la députée Karima Delli (Verts/ALE, française), farouche opposante au diesel, contactée par EUROPE, a regretté qu'aucune sanction ne soit venue de l'Union européenne. Elle espère voir d'autres États membres suivre l'exemple allemand. (PH)