Il n'est pas exclu que le Parlement européen et le Conseil de l'UE parviennent, vendredi 22 janvier, à un accord sur le réglement établissant le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) pour 2021-2027 (EUROPE 12622/10), a indiqué à la commission de l'industrie, de la recherche et de l'énergie (ITRE) du PE, jeudi 14 janvier, Henna Virkkunen (PPE, finlandaise).
Les deux autres rapporteurs chargés de ce dossier, Dominique Riquet (Renew Europe, français) et Marian Marinescu (PPE, roumain), eux, s'étaient montrés un peu plus réservés, lundi 11 janvier, devant la commission des Transports (TRAN) du Parlement.
« Nous ferons une proposition de compromis, le Conseil devra l’adopter, sinon, il sera difficile d’avancer », a indiqué M. Marinescu. Regrettant l’absence totale de flexibilité de la précédente Présidence allemande, M. Riquet, quant à lui, a dit espérer que les négociations à venir se dérouleront dans une « ambiance plus facile ».
Les principaux points de blocage demeurent la clé d’allocation de l’enveloppe de cohésion et la préaffectation (« earmarking ») d’une partie de l’enveloppe 'Transports' au projet Rail Baltica (EUROPE 12620/15) - préaffectation réclamée par le Conseil européen.
« Nous avons eu une réunion informelle avec le Représentant permanent adjoint portugais et nous lui avons dit clairement que, si la Présidence s’en tenait à la position adoptée par le Conseil européen, il n’y aurait aucune chance d’accord », a précisé M. Marinescu sur ce point.
Par ailleurs, les négociateurs devront se pencher sur des problèmes concernant les dates de début et de fin des différents fonds ou encore l’engagement climatique, que le Parlement souhaiterait voir traiter dans un article plutôt que dans un considérant.
Sur la conditionnalité liée à l’État de droit, les blocages devraient être résolus, a assuré Dominique Riquet.
Sur le volet numérique, enfin, Mme Virkkunen a indiqué que les désaccords au sujet de la sécurité n’étaient plus qu’une question de formulation et qu’une solution était également en vue pour la liste des 'corridors 5G' et des réseaux dorsaux transfrontaliers. (Agathe Cherki)