La Commission européenne a approuvé, mardi 12 décembre, le projet d’acquisition de plusieurs actifs d’Air Berlin par easyJet, au regard des règles du droit de l’Union en matière de concentrations.
Cette acquisition est notamment consécutive au dépôt de bilan d’Air Berlin, le 15 août dernier, après que la compagnie Eithad a retiré son soutien financier à l’entreprise allemande. easyJet a ainsi proposé d’acquérir des actifs et droits détenus par la compagnie en faillite dans le cadre de ses activités de transport de passagers à l’aéroport de Berlin Tegel, notamment des créneaux, à savoir des autorisations de décollage et d’atterrissage à des heures déterminées.
La Commission a examiné cette opération, qui lui a été notifiée le 7 novembre dernier. L’institution a d’abord considéré que le renforcement du portefeuille de créneaux d’easyJet, conséquence directe de l’acquisition d’actifs d’Air Berlin, dans certains aéroports, dont Berlin Tegel, n’aurait pas d’incidence néfaste pour les passagers, en ce qu’il ne devrait pas y avoir de hausse de tarifs des billets d’avion. Elle a ensuite constaté que l’entreprise britannique devrait encore faire face à une concurrence significative de la part d’autres compagnies aériennes, telles que Lufhtansa et Ryanair, pour les vols au départ et à destination de Berlin. La Commission a, par conséquent, estimé que le projet d’acquisition de certains actifs de l’ex-compagnie aérienne allemande n’induirait pas de distorsion de concurrence sur le marché unique et a donc approuvé l’opération.
L’institution a par ailleurs annoncé qu’elle rendrait sa décision quant à la première phase de l’enquête concernant l’acquisition, par Lufhtansa, de la majeure partie des actifs d’Air Berlin d’ici au 21 décembre. Ce, alors que l’opération lui a été notifiée le 31 octobre dernier et qu’un verdict était attendu pour le 7 décembre (EUROPE 11907). (Lucas Tripoteau)