Bruxelles, 18/06/2013 (Agence Europe) - Le commissaire aux Transports, Siim Kallas, a réaffirmé face à l'industrie du rail sa volonté de réformer le secteur pour le rendre plus efficace et compétitif. Il s'est exprimé à ce sujet en terrain un tant soi peu hostile à ses propositions sur le quatrième paquet ferroviaire lors du 25ème anniversaire de la Communauté du rail (CER).
Regardant en arrière sur ces 25 dernières années, le commissaire a réaffirmé son aversion pour un marché ferroviaire fragmenté. « Aujourd'hui, nous vivons toujours avec ces conséquences. Nous avons une collection de chemins de fer nationaux qui diffèrent de largeur de sillon, d'électrification, de signalement ainsi que dans beaucoup d'autres domaines. Le rail n'est pas aussi compétitif qu'il devrait l'être. Il n'opère pas à son plein potentiel », a-t-il déclaré.
Pourtant M. Kallas ne compte pas baisser les bras, estimant que l'on n'a jamais été « aussi près de passer du rêve à la réalité » même si il y a toujours des obstacles techniques et administratifs. Il a donc rappelé l'importance d'ouvrir les marchés à la concurrence, de renforcer le rôle de l'Agence européenne ferroviaire, et de déployer le système paneuropéen de signalisation ERTMS. Autant d'ambitions contenues notamment dans le quatrième paquet ferroviaire.
Nos propositions ne visent pas à défier « des modèles commerciaux qui réussissent », a-t-il assuré. « Mais nous devons créer des conditions équitables pour tous les opérateurs et des délais plus courts pour le marché. L'espace ferroviaire unique permettra plus et de meilleurs services pour les passagers et les consommateurs », a-t-il encore plaidé, appelant les membres de la CER à jouer un rôle actif et constructif dans les discussions en court à ce sujet. (MD)