Diederik Samsom, chef de cabinet du vice-président exécutif de la Commission européenne chargé du Pacte vert européen, Frans Timmermans, a précisé que la Commission pourrait envisager de mettre en place un mécanisme adjacent au système d’échange de quotas d’émission (ETS) de l’Union européenne pour le transport routier et les bâtiments, mardi 20 avril, lors d’un débat en ligne organisé par Politico.
Devant les craintes exprimées par Marco Mensink, directeur du Conseil européen de l’industrie chimique (Cefic), de voir l’inclusion de ces deux secteurs dans l’ETS créer des problèmes en termes d’élasticité des prix, M. Samsom a déclaré : « Si nous devions proposer d'inclure ces deux secteurs dans le système ETS, ce serait un système adjacent, peut-être avec des liens (entre les deux systèmes), en augmentant les liens au fil du temps ».
« Nous voyons un intérêt d’étendre l’ETS aux secteurs du bâtiment et du transport routier pour trois raisons », a-t-il souligné.
Premièrement, la Commission considère qu’un nouvel instrument encourageant ces secteurs à atteindre leurs objectifs de décarbonation est nécessaire.
Deuxième raison : un système d’échange de quotas d’émission permet de placer le prix incitatif « exactement au point où l’action de décarbonation peut avoir lieu », a expliqué M. Samsom.
Et d’ajouter : « L’aspect unique d’un système d’échange de quotas d’émission est qu’il vous donnera également les revenus nécessaires pour atténuer les augmentations de prix d’une manière très ciblée : en luttant contre la pauvreté énergétique ». (Damien Genicot)