La Commission européenne a présenté, mercredi 8 novembre, sa proposition de règlement très attendue sur les normes d'émissions moyennes de CO2 post-2020 de la flotte européenne des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre du deuxième paquet ‘mobilité propre (voir autre nouvelle).
Cela, pour accélérer la transition vers des transports sobres en carbone – Accord de Paris sur le climat oblige –, mais aussi pour maintenir la...