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Bulletin Quotidien Europe N° 13583
Invasion Russe de l'Ukraine / Russie

Les États membres de l’UE s’accordent sur le 16e paquet de sanctions

Les ambassadeurs des États membres auprès de l’UE ont approuvé, mercredi 19 février, le 16e paquet de sanctions à l’encontre de la Russie. Celui-ci devrait être officiellement approuvé lundi 24 février par le Conseil des Affaires étrangères. Le 24 février est aussi le troisième anniversaire de l’invasion russe de l’Ukraine.

« L’UE réprime encore plus sévèrement le contournement en ciblant davantage de navires de la 'flotte fantôme' de (Vladimir) Poutine et en imposant de nouvelles interdictions d’importation et d’exportation. Nous sommes déterminés à maintenir la pression sur le Kremlin », a souligné la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, sur X, saluant cet accord. La Haute Représentante de l'UE, Kaja Kallas, a estimé, sur également, qu'avec ces nouvelles mesures, l'UE « fermait les portes dérobées qui permettent à la machine de guerre russe d’opérer ». « Le Kremlin ne brisera pas notre détermination », a-t-elle prévenu.

Les États membres ont entre autres décidé de déconnecter 13 banques du système Swift et d’interdire de transaction trois institutions financières. De plus, 73 navires de la ‘flotte fantôme’ vont être sanctionnés, et 11 ports et aéroports russes contournant le plafond du prix du pétrole et d’autres sanctions vont faire l’objet d’une interdiction de transactions.

De plus, huit médias russes vont aussi voir leur licence de diffusion dans l’UE suspendue. La vente de consoles de jeux vidéo, de joysticks et de simulateurs de vol devrait être également restreinte, car pouvant être utilisée pour les drones de l’armée russe.

Les exportations de chrome sont également interdites, tout comme les importations d’aluminium primaire, avec une période de mise en œuvre progressive d’un an. Les opérations de service pour les raffineries de pétrole et de gaz sont en outre interdites.

Le paquet élargit également les critères que l'UE pourra utiliser pour sanctionner les propriétaires et les opérateurs de la 'flotte fantôme', notamment les capitaines, et les personnes qui fournissent un soutien à l'industrie militaire. (Camille-Cerise Gessant)

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