L'Organe d'évaluation des performances a constaté un manque de capacité à l'échelle de l'UE dans le secteur aérien, qui a eu pour conséquence que la sous-performance environnementale s'est poursuivie en 2023, d’après son rapport annuel de suivi publié mercredi 2 octobre.
En 2023, le trafic aérien dans les États membres du 'Ciel unique européen' est remonté à 91% des niveaux antérieurs à la pandémie, mais les performances en matière de capacité de gestion du trafic aérien ont continué à se détériorer. Bien que des ressources financières aient été disponibles, les investissements en personnel et en projets de capacité de certains fournisseurs de services de navigation aérienne ont été insuffisants. Cela signifie que l'augmentation du trafic suite à la pandémie n'a pas pu être entièrement prise en compte. Cette situation n'affecte pas seulement les États membres concernés, mais l'ensemble du réseau.
L'Organe reconnaît les défis posés aux prestataires de services de navigation aérienne par les changements de flux de trafic liés à la guerre de la Russie contre l'Ukraine. Cependant, ces prestataires doivent encore améliorer leurs performances en investissant et en organisant la formation des contrôleurs aériens. S'ils sont réalisés en temps voulu et de manière rentable, ces deux éléments augmenteront la capacité. Ils seraient alors en mesure d'ouvrir davantage de secteurs, d'offrir plus d'heures d'ouverture de secteurs et d'atteindre un débit plus élevé.
L’Organe conseille aux prestataires d'établir des plans ambitieux qui permettent une prestation de services adéquate et rentable. Cela devrait inclure des incitations fortes pour atteindre les objectifs.
Lire le rapport (en anglais) : https://aeur.eu/f/dp6 (Anne Damiani)