Dans son rapport statistique annuel, l’association WindEurope révèle, mercredi 28 février, que l'UE est en bonne voie pour atteindre ses objectifs en matière d'énergie éolienne pour 2030, grâce à l'amélioration des autorisations et à l'augmentation des investissements, mais que des efforts son nécessaires pour accélérer le développement des réseaux d’électricité 'onshore' et 'offshore'.
En 2023, l'UE a installé une nouvelle capacité éolienne record de 16,2 GW, avec une prédominance de l'éolien 'onshore' (79 %). L'Allemagne est en tête des nouvelles installations, suivie par les Pays-Bas et la Suède.
L'énergie éolienne représentait une part de 19% de la consommation totale d'électricité de l'UE en 2023, les énergies renouvelables représentant globalement 42% du mix énergétique.
Le rapport de WindEurope inclut également des projections pour les années à venir. Il prévoit une installation annuelle moyenne de 29 GW entre 2024 et 2030. Ceci portera la capacité éolienne de l'UE à 393 GW d'ici 2030, en comparaison des 425 GW nécessaires pour répondre aux objectifs climatiques et énergétiques de l’UE.
WindEurope salue particulièrement l’augmentation des investissements en 2022 et l’amélioration concernant l’octroi de permis en 2023 (EUROPE 13347/6) ainsi que l’impulsion lancée par le plan d’action pour l’énergie éolienne de la Commission européenne (EUROPE 13278/5) et la signature de la Charte européenne pour l’énergie éolienne en décembre 2023 (EUROPE 13318/10).
Toutefois, l'expansion du réseau reste un défi majeur puisque les retards dans les connexions au réseau compromettent la mise en service des nouveaux parcs éoliens dans les délais impartis.
« En Allemagne, les autorités ont récemment annoncé que jusqu'à 6 GW de capacité éolienne 'offshore' étaient affectés par des retards de connexion au réseau. Les parcs éoliens concernés seront désormais mis en service avec un retard pouvant aller jusqu'à deux ans », a indiqué WindEurope dans un communiqué.
L’association appelle donc à une action urgente pour accélérer le développement du réseau et investir dans les ports et les infrastructures de transport.
Pour voir le rapport : https://aeur.eu/f/b1v (Pauline Denys)