La Commission européenne et le Haut Représentant de l'Union pour les Affaires étrangères et la Politique de sécurité ont annoncé, vendredi 10 mars, l’actualisation de la stratégie de l’UE afin de protéger le domaine maritime contre les nouvelles menaces. La stratégie présentée comprend l’adoption d’une communication conjointe et un plan d’action actualisé au moyen duquel la stratégie sera mise en œuvre.
« Par rapport à la stratégie de 2014, qui était le premier document du genre, il y a des nouveautés. Il est question des nouvelles tensions géopolitiques, des tensions en mer de Chine du sud et, bien entendu, de la guerre en Ukraine. Nous prenons aussi en considération les menaces cyber et hybrides et nous donnons plus de poids à l’impact du changement climatique en termes de sécurité maritime », a expliqué un fonctionnaire européen.
Concrètement, cette nouvelle stratégie doit permettre à l’UE de s’adapter aux menaces et défis en matière de sûreté maritime, tant civile que militaire, ceux-ci venant s’ajouter aux « activités illicites de longue date, telles que la piraterie, les vols à main armée en mer, le trafic de migrants et la traite des êtres humains, le trafic d'armes et de stupéfiants, ou le terrorisme ».
Pour y parvenir, la stratégie repose sur plusieurs piliers. D’abord, celle-ci prévoit des mesures visant à intensifier les activités en mer par le biais, notamment, d’exercices navals au niveau de l’UE, et du développement des opérations de garde-côtes dans les bassins maritimes européens.
De nouvelles zones d'intérêt maritime sont aussi désignées pour la mise en œuvre du concept de 'présences maritimes coordonnées', qui doit permettre de renforcer la coordination des ressources navales et aériennes des États membres présentes dans certaines zones maritimes.
En outre, le texte comprend des mesures consistant à mener régulièrement des exercices maritimes réels avec des acteurs civils et militaires et des États tiers. Un exercice maritime commun entre l’UE et les États-Unis devrait d’ailleurs être annoncé avant la fin du mois de juin, a indiqué un fonctionnaire européen. Cette coopération serait également renforcée avec l’OTAN. Ces mesures s’inscrivent dans un cadre d’accroissement de la surveillance et de la protection des infrastructures maritimes critiques et des navires contre les menaces physiques et les cybermenaces ainsi que de la lutte contre les mines et les munitions non explosées en mer.
Un pan de cette stratégie est aussi dédié au renforcement des capacités. Des exigences communes sont définies pour les technologies de défense dans le domaine maritime, notamment le fait d’intensifier les travaux sur des projets tels que la corvette de patrouille européenne.
Enfin, le texte prévoit d’améliorer les qualifications en matière de sécurité hybride et de cybersécurité également du côté civil, en organisant des formations ouvertes à des partenaires extérieurs à l’UE.
Les États membres devront désormais approuver la stratégie. « Nous espérons avoir des conclusions de la part du Conseil d’ici la fin de la Présidence suédoise », a conclu un fonctionnaire européen.
Voir le document : https://aeur.eu/f/5qt (Thomas Mangin)