Le Parlement européen a adopté en séance plénière, mardi 5 octobre, le rapport de l’eurodéputée grecque Elena Kountoura (La Gauche) concernant les principales mesures à prendre en matière de sécurité routière pour la période 2021-2030 (EUROPE 12690/11).
« Il y a près de 20 000 morts sur les routes chaque année. C’est inacceptable, mais ce n’est pas inévitable », avait déclaré Mme Kountoura, lundi 4 octobre, au cours d’un débat où une très large majorité des familles politiques du Parlement ont reconnu la nécessité d’agir en matière de sécurité routière.
Le texte adopté ce mardi prévoit ainsi d’enclencher une réflexion sur une limitation de la vitesse à 30km/h dans toutes les zones résidentielles. De la même manière, le texte prône également une tolérance zéro concernant l’alcool au volant. Ces deux données seraient respectivement responsables de 30 et 25% des accidents mortels.
En outre, le rapport prévoit également une cartographie de l’ensemble des routes, afin de localiser les zones problématiques, ainsi qu’une revue des fonds existants au niveau national pour développer les infrastructures.
Au cours du débat, certains eurodéputés ont également émis l’idée d'aller plus loin, en limitant la puissance des véhicules ou en offrant des formations aux chauffeurs professionnels.
D'autres, à l'instar de Tilly Metz (Verts/ALE, luxembourgeoise) ou d'Isabel García Muñoz (S&D, espagnole), ont pour leur part appelé à miser sur la mobilité durable, notamment en matière de mobilité urbaine. « Sécurité et durabilité vont de pair », a résumé Mme Metz.
Le texte porté par Elena Kountoura s’inscrit dans le cadre des objectifs que la Commission européenne s’est fixés, visant à réduire de moitié le nombre de décès sur les routes au cours de la décennie et de parvenir au ‘zéro décès’ d’ici 2050. (Thomas Mangin)