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Bulletin Quotidien Europe N° 12758
PLÉNIÈRE DU PARLEMENT EUROPÉEN / Transports

Droits des travailleurs dans le secteur aérien, le Parlement européen appelle la Commission européenne à agir rapidement

Les députés européens, réunis en séance plénière, ont débattu, jeudi 8 juillet, de l’incidence de la crise sanitaire sur le secteur aérien, mettant l’accent sur l’impact de la pandémie sur les conditions de travail et d’emploi.

« En dépit de certaines évolutions, nous craignons que les difficultés rencontrées dans le secteur aérien ne mènent à davantage de baisses des coûts et de suppressions d’emplois. Il faut que les entreprises qui ont reçu des aides respectent les règles », a déclaré, d’emblée, Lucia Ďuriš Nicholsonová (Renew Europe, slovaque).

« Nous ne pouvons pas accepter de diminution des salaires », a complété Cláudia Monteiro de Aguiar (PPE, portugaise). Et d’interroger : « Le pouvoir législatif doit assurer un soutien à ceux qui perdent leurs emplois. La commission peut-elle garantir le travail de ceux qui sont dans des compagnies qui ont touché des aides ? »

Pour limiter la casse, les eurodéputés comptent sur plusieurs leviers. À commencer par la révision du règlement 1008/2008 établissant des règles communes pour l’exploitation des services aériens au sein de l’UE. 

Sur ce point, plusieurs membres du Parlement ont insisté sur la nécessité d’obtenir, outre des garanties, un calendrier de la part de la Commission européenne. 

« On peut s’attendre à une proposition de la Commission au cours du 4e trimestre 2022. Deux études, dont une d’impact, sont menées en parallèle afin de proposer quelque chose d’utile », a répondu la commissaire aux Transports, Adina-Ioana Vălean. 

Certains parlementaires ont également rappelé leur attachement au principe de conditionnalité dans l’attribution des aides d’état, et regretté que l’octroi de ces montants n’ait pas été lié à des engagements sociaux et environnementaux. 

« Trente milliards d’aide ont été attribués sans aucune contrepartie écologique. Dans le cadre du Pacte vert, on ne peut pas signer de chèques en blanc avec l’argent des contribuables. Il faut de vraies mesures pour stopper le dumping social, qui donne un avantage à l’aérien alors que 2021 est l’année du rail », a estimé Karima Delli (Les Verts/ALE, française). 

Plusieurs députés européens ont également appelé la Commission, dans ses travaux futurs, à clarifier certaines règles et à préciser certaines définitions. 

« Depuis les années 1990, les conditions n’ont cessé de se dégrader, avec l’externalisation. Le personnel recruté dans d’autres pays ne doit pas gagner moins que les locaux. Il faut définir les concepts de siège social et de base opérationnelle. Certaines sociétés créent des bases en Irlande pour échapper à leurs obligations. La Commission se voile la face. Nous attendons des réponses. De grâce, agissez vite », a conclu Johan Danielsson (S&D, suédois). (Thomas Mangin)

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