En 2018, 11 600 navires ont émis un total de 138 millions de tonnes de CO2, soit plus de 3,7% des émissions totales de dioxyde de carbone de l'Union européenne, révèle un rapport de la Commission européenne publié lundi 25 mai.
Analysant les émissions et les performances en matière d’efficacité énergétique de tous les navires de plus de 5 000 tonnes de jauge brute qui ont effectué des activités de transport maritime liées à l'Espace économique européen (EEE) en 2018, le rapport montre qu'environ deux tiers de ce pourcentage total de 3,7% des émissions totales déclarées de CO2 ont été liées à des voyages à destination ou en provenance d'un port situé en dehors de l'EEE.
Les voyages à l'intérieur de l'EEE et les navires dans les ports de l’EEE ont représenté quant à eux respectivement 32% et 6% du pourcentage total indiqué.
En ce qui concerne la répartition des émissions en fonction du type de navires, le rapport souligne que les porte-conteneurs ont été responsables de la plus grande part des émissions, avec plus de 30%.
Enfin, la Commission note que la grande majorité des navires ont réduit leur vitesse par rapport à 2008 (de -15 à -20%), tout en rappelant que naviguer à des vitesses plus faibles permet d'économiser de l'énergie et du carburant.
Depuis 2018, le règlement de l'UE relatif à la surveillance, la déclaration et la vérification des émissions de dioxyde de carbone du transport maritime (2015/757) oblige les compagnies maritimes à surveiller leurs émissions de CO2, leur consommation de carburant et d'autres informations pertinentes pendant la navigation à destination ou en provenance de ports de l'EEE.
En outre, dans le cadre du Green Deal européen, la Commission a l’intention de présenter une initiative législative visant à développer l’usage de carburants alternatifs pour les navires. Initialement prévue pour fin 2020, cette initiative pourrait être reportée à 2021, selon une version provisoire du programme de travail révisé (EUROPE 12467/23).
Pour consulter le rapport (en anglais) : https://bit.ly/2X2Rllj (Damien Genicot)