L’opération EUNAVFORMED Irini a commencé, lundi 4 mai, ses opérations en mer avec un navire français, le Jean Bart, et un avion de patrouille maritime fourni par le Luxembourg, a annoncé l’opération le 7 mai.
Fin avril, un avion luxembourgeois avait déjà réalisé des activités d'entraînement (EUROPE 12477/11).
En plus de ces moyens, Irini va bénéficier d’un navire italien – le navire amiral – , d’un navire grec et de trois avions polonais, allemand et français. Malte a aussi mis à disposition une équipe d’arraisonnement.
« Des moyens tels que le navire français Jean Bart sont particulièrement précieux pour l'opération, car ils ont le potentiel de surveiller à la fois les lignes de communication maritimes et le flux du trafic aérien », a précisé l’opération dans son communiqué.
Le Centre satellitaire européen (SatCen) va fournir un soutien en matière d'imagerie satellitaire et, selon l’opération, « d’autres moyens spéciaux nécessaires à l'exécution des tâches de l'opération, tels que des sous-marins, des véhicules aériens sans pilote (UAV) et des avions d'alerte rapide » devraient également venir occasionnellement en soutien.
Le commandement de la force sera affecté à l’Italie et à la Grèce, en alternance, tous les six mois, et cette rotation aura lieu en même temps que celle du navire amiral. C’est actuellement le contre-amiral italien Fabio Agostini qui est à la tête d’Irini, suppléé par le contre-amiral français Jean-Michel Martinet. (Camille-Cerise Gessant)