À l’heure où la Commission finalise sa proposition sur la révision des normes d’émission de CO2 des voitures et des véhicules utilitaires légers pour l’après-2020, attendue le 8 novembre prochain, le commissaire européen à l’Action pour le climat et à l’Énergie, Miguel Arias Cañete, plaidera, vendredi 27 octobre à Madrid, pour que l’UE ne se laisse pas distancer dans la course à l’innovation pour la décarbonisation des transports. Le quatrième Congrès européen du véhicule électrique, auquel il participera dans la capitale espagnole lui en fournira l’occasion.
« L’Europe a pris du retard dans la course aux véhicules propres. Nous pourrions perdre le leadership technologique des véhicules propres, si d’autres continuent de nous distancer. Nos prochaines normes pour les voitures et les camionnettes seront un instrument fondamental pour pousser à l’innovation et aux investissements dans les véhicules propres en Europe », déclarait le commissaire jeudi, dans un communiqué donnant la substance du discours qu'il prononcera à l'ouverture du congrès.
La proposition de nouvelles normes de CO2 des voitures et des camionnettes, pour l’horizon 2030, s’inscrit dans le cadre du deuxième paquet de mesures et initiatives législatives annoncées le 13 septembre dernier par le président de la Commission, Jean-Claude Juncker, dans son discours sur l’état de l’Union, en vue de mettre en œuvre la stratégie européenne de juin 2016 pour une mobilité à faibles émissions (EUROPE 11861). (Aminata Niang)