Bruxelles, 16/07/2013 (Agence Europe) - La Cour des comptes européenne met en garde contre la poursuite du programme Marco Polo, visant à déplacer le fret routier vers le rail, la navigation intérieure ou maritime à courte distance. En effet, suite à un audit de huit programmes sur Marco Polo I ( 2003-2006) et huit sous Marco Polo II (2007-2013), la Cour note mardi 16 juillet de multiples insuffisances dans ce programme européen. Notamment car la commercialisation était insuffisante, les objectifs n'auraient pas été atteints (ou du moins les données sont absentes pour en attester), les charges administratives étaient trop élevées, et certains prestataires auraient profité d'un effet d'aubaine. En effet, même sans les financements européens, ils auraient assuré le transport de fret. La Cour recommande à la Commission de procéder à une évaluation d'impact ex ante pour établir la pertinence de la poursuite de ce projet. Une communication de la Commission à propos de Marco Polo avait déjà mis en lumière les déficiences du programme (EUROPE 10846). (MD)