La mortalité sur les routes a baissé de 3% entre 2024 et 2025, d’après les chiffres publiés par la Commission européenne mardi 24 mars. Cependant, « la plupart des États membres ne sont pas encore en voie d'atteindre l'objectif de l'UE consistant à réduire de moitié le nombre de décès et de blessés graves sur les routes d'ici 2030 », selon le communiqué.
Les chiffres préliminaires font état d'environ 19 400 décès en 2025, soit une baisse de 580 décès. « Compte tenu de l'augmentation du nombre de véhicules sur les routes de l'UE et du nombre de kilomètres parcourus, il s'agit d'un résultat significatif », a souligné la Commission.
Des baisses remarquables ont été enregistrées : de 38% en Estonie et de 22 % en Grèce. La Belgique, la Bulgarie, le Danemark, la Pologne et la Roumanie sont actuellement en bonne voie pour atteindre l'objectif de réduction de 50% du nombre de décès sur les routes d'ici 2030.
Néanmoins, la Roumanie continue d’afficher l’un des taux de mortalité les plus élevés de l’UE, aux côtés de la Bulgarie et de la Croatie. La Suède et le Danemark ont eu les routes les plus sûres en 2025, comme les années précédentes, avec de faibles taux de mortalité : 20 et 23 décès par million d’habitants, respectivement.
En zone urbaine, les usagers vulnérables, tels les piétons, les cyclistes et les utilisateurs de deux-roues motorisés et de dispositifs de mobilité personnelle, ont représenté 70% du total des décès. Les décès en zone urbaine surviennent très majoritairement lors d’accidents impliquant des véhicules. (Anne Damiani)