La Belgique a présenté, jeudi 26 février, dans le cadre du Conseil ‘Compétitivité’, un document informel ('non-paper') soulignant des préoccupations concernant la mise en œuvre des objectifs relatifs aux carburants renouvelables d’origine non biologique (RFNBO) pour l’industrie dans le cadre de la directive sur les énergies renouvelables (REDIII).
Cette directive exige des États membres qu'ils atteignent 42% d'utilisation d'hydrogène renouvelable (RFNBO) dans l'industrie d'ici 2030 et 60% d'ici 2035.
Ces objectifs représentent « des défis disproportionnés » pour les pays où les ressources renouvelables (solaire et éolienne) sont structurellement limitées, a souligné la Belgique, suivie en cela par la République tchèque, la Hongrie, la Pologne et la Slovaquie, qui ont soutenu le document.
En outre, « l'importation d'hydrogène vert n'est pas encore économiquement viable, non seulement en Belgique, mais dans toute l'Europe », a affirmé Laurent Hublet, ministre bruxellois de l’Économie, lors d’un échange au Conseil 'Compétitivité'.
Pendant cette discussion, la Roumanie, l’Italie et la France ont soutenu l’initiative belge.
Tous ces pays estiment que, sans ajustements du cadre actuel, les principaux projets de décarbonation industrielle qui sont sur le point d'aboutir à une décision d'investissement finale risquent d'être retardés ou annulés.
Ils souhaitent donc que l’hydrogène bleu (hydrogène fossile avec dispositif de captation de CO2) 'bas carbone' soit aussi pris en compte dans les objectifs industriels de REDIII.
« En permettant à l’hydrogène bas carbone de jouer son rôle, l’UE peut accélérer la réduction des émissions tout en protégeant les capacités industrielles stratégiques sur l’ensemble du continent », indique le document.
Pour le consulter : https://aeur.eu/f/kxm (Pauline Denys)