Le centre de réflexion Transport & Environment (T&E), le Bureau européen des unions de consommateurs (BEUC) et l’ONG Climate Group ont demandé à la Commission européenne de présenter rapidement ses propositions pour verdir les flottes d'entreprise, dans une lettre publiée jeudi 22 mai.
Ils ont proposé la mise en place d'objectifs contraignants d'achat de véhicules à zéro émission pour les entreprises, de 50% en 2027 et de 100% en 2030 (EUROPE 13646/4).
Ils ont souligné que six voitures sur dix vendues dans l'UE sont des voitures de société, qui roulent deux fois plus que les voitures particulières. « Plus vite les entreprises électrifieront leurs flottes, plus vite les ménages pourront accéder à des véhicules électriques plus abordables alimentés par de l'électricité européenne propre », ont-ils argumenté.
Ils ont indiqué que les décisions d'achat des flottes d'entreprise ont des implications pour le reste du marché automobile. En effet, les voitures de société ont tendance à passer trois à cinq ans dans un parc automobile avant de se retrouver sur le marché de l'occasion. « Comme huit Européens sur dix achètent leur voiture personnelle sur le marché de l'occasion, il s'agit d'un canal crucial pour les citoyens de l'UE », ont-ils estimé.
De son côté, T&E a également émis, lundi 26 mai, des recommandations concernant l’élaboration de politiques permettant aux particuliers à faibles et moyens revenus d'accéder à des véhicules électriques abordables, en écho aux recommandations de la Commission européenne pour lutter contre la pauvreté dans les transports (EUROPE 13646/38).
Lire la lettre (en anglais) : https://aeur.eu/f/h1w
Lire les recommandations de T&E : https://aeur.eu/f/h1x (Anne Damiani)