La Commission européenne a annoncé, jeudi 19 décembre, qu'elle allait lancer en janvier son « dialogue stratégique » sur l'avenir de l'industrie automobile.
Son objectif est de parvenir à des propositions de mesures pour soutenir le secteur et le rendre plus compétitif. Pour ce faire, des réunions régulières devraient avoir lieu après le lancement, qui réuniront l'ensemble des acteurs de l'industrie: constructeurs, équipementiers, mais aussi syndicats.
La présidente de la Commission, Ursula von der Leyen, compte s'impliquer personnellement dans ces travaux.
Les axes de travail sont multiples : - numérisation et véhicules autonomes ; - décarbonation du secteur et neutralité technologique ; - simplification des règles ; - renforcement de la demande et des ressources financières pour le secteur.
La Commission tend ainsi la main aux États membres, de plus en plus nombreux, qui lui demandent d'agir pour soutenir le secteur (EUROPE 13534/3, 13533/20). Ces pays réclament, entre autres, d'adopter le principe de neutralité technologique afin de soutenir la production de véhicules à hydrogène et biocarburants.
Les demandes portent également sur la suppression des pénalités pour les fabricants automobiles, qui n'atteindront pas les objectifs de réduction des émissions de CO2 dès 2025, comme souhaité par le chancelier allemand, Olaf Scholz. « Cela n'a pas de sens d'imposer des pénalités supplémentaires [à l'industrie automobile] en raison de résultats non atteints l'année prochaine », a-t-il affirmé à son arrivée au Conseil européen, jeudi.
Petr Fiala, le Premier ministre tchèque, s’est réjoui que « l’Allemagne se joigne au mouvement ». Il a présenté à la présidente de la Commission européenne sa proposition concernant les amendes. « Nous devrions parler de l'industrie automobile lors du prochain Conseil européen, qui aura lieu en mars », a-t-il indiqué.
Acier. Au-delà du secteur automobile, Olaf Scholz a également appelé à agir pour soutenir l'acier européen.
Cette branche souffre d'une baisse de la demande en Europe et des surcapacités chinoises sur le marché. Alors que le commissaire européen chargé de la Prospérité et de la Stratégie industrielle, Stéphane Séjourné, a prévu un plan d'action pour l'acier (EUROPE 13522/2), M. Scholz a appelé à une action commune pour venir en aide à l'industrie sidérurgique.
Il a aussi demandé l'organisation « d'une grande conférence sur l'acier, au cours de laquelle ces questions seraient abordées et où l'on agirait ensemble ». (Léa Marchal avec la rédaction)