Le Parlement européen a voté, par 538 voix pour, 23 contre et 68 abstentions, en faveur du rapport d'Andrey Novakov (PPE, bulgare) sur les grands projets d’infrastructure de transport dans l’UE, mardi 13 juin à Strasbourg.
Cette proposition de résolution s’inscrit dans la lignée du rapport de la Cour des comptes sur le cadre de l’UE relatif aux grands projets d’infrastructure de transport, publié en 2021. Le rapport souligne également que ces grands projets jouent un rôle crucial dans la mise en œuvre de la politique du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).
« Ces projets d’infrastructure de transport rendent l’Union européenne fière (...), car cela change l’image de l’Europe et a un impact sur la vie des citoyens, mais, malheureusement, le rythme de développement de ces projets ralentit. Si on en croit les chiffres, la construction de ces projets a pris entre 11 et 15 ans de retard en moyenne », a déclaré le rapporteur.
La vice-présidente exécutive de la Commission européenne, Margrethe Vestager, qui s’exprimait également au nom de la commissaire aux Transports, Adina Valean, s’est félicitée du rapport du PE, qui a permis de placer les recommandations du rapport de la Cour des comptes « dans un contexte plus large », tout en tant rappelant les limites et incertitudes concernant le cadre budgétaire.
« Les grands projets peuvent bénéficier d’une certitude financière à long terme (...), mais, comme vous le savez, nous avons un cadre financier pluriannuel (CFP) qui porte sur 7 ans et la construction de grands projets se fait sur plusieurs CFP ».
Par ailleurs, elle a indiqué que les demandes de projets sont nombreuses, puisque, dans le cadre du premier appel à projets concernant les mécanismes d’interconnexion pour l’Europe pour la période 2021-2027, les demandes générales ont été 3 fois supérieures au budget disponible de 25 milliards d’euros.
Plusieurs députés, tous bords politiques confondus, ont souligné la nécessité d’acquérir un système de surveillance et des procédures de contrôle renforcées, notamment via un mécanisme de lutte « contre les fraudes et les conflits d'intérêts », a souligné Ciarán Cuffe (Verts/ALE, irlandais).
Pour Izaskun Bilbao Barandica (Renew Europe, espagnole) et Isabel García Muñoz (S&D, espagnole), il faut favoriser les interconnexions entre les pays. La seconde a déploré le projet reporté à 2042 entre la France et l’Espagne dans les deux couloirs transatlantiques et méditerranéens. C'est un retard qui, selon elle, « pose des obstacles au marché unique et à la mobilité, mais remet aussi en question le projet européen ».
Beata Mazurek (CRE, polonaise), quant à elle, a dénoncé « les différentes organisations qui, sous couvert de slogans verts, bloquent les projets ».
Enfin, plusieurs députés, comme Juozas Olekas (S&D, lithuanien), ont insisté sur l’importance de l’intégration de l’Ukraine dans les réseaux européens, « essentielle pour apporter notre aide au pays, dans sa défense, mais aussi apporter une aide humanitaire ».
Pour voir le rapport du PE : https://aeur.eu/f/7go
Pour voir le rapport de la Cour des comptes : https://aeur.eu/f/7gq (Pauline Denys)