Le 24 juin, le Conseil marqua son soutien au projet. Le CESE rendit son avis le 16 juillet : un long texte contenant notamment des considérations sur les cheminots (qui ne seraient pas reprises dans la décision finale), sur les gares et les musées ferroviaires. Le 14 octobre, le CdR rendit son avis, demandant un budget de 12 millions et le Parlement adopta le rapport d’Anna Deparnay-Grunenberg, riche de nombreux amendements, et réclamant une enveloppe de 16 millions. Le temps pressait...