La Commission européenne a publié, vendredi 28 mai, le rapport d'évaluation et le document de travail qui suggèrent une mise à jour de certaines dispositions du règlement d'exemption par catégorie applicable au secteur automobile.
Dans l’ensemble, l’environnement concurrentiel sur les marchés automobiles n’a pas beaucoup changé depuis 2010. « Toutefois, le secteur subit actuellement d’intenses pressions pour s’adapter, en raison notamment de trois facteurs », selon le rapport. Le premier facteur est l’évolution technologique. Le deuxième est la pression constante exercée pour réduire les émissions polluantes et passer à des carburants et à des systèmes de propulsion plus respectueux de l’environnement. Troisièmement, le secteur doit affronter le monde de l’après-Covid-19 et faire face à la probabilité que les schémas de mobilité changent.
Le rapport montre que : - la concurrence dans le secteur des voitures particulières est vive, mais qu'elle est moins intense pour les véhicules utilitaires légers, les camions et les autobus ; - de nombreux réparateurs agréés disposent d’un pouvoir considérable sur le marché local et qu'il ne serait donc pas prudent de relever le seuil de part de marché fixé par le règlement ; - les marchés des pièces détachées pour véhicules automobiles semblent présenter des rigidités qui réduisent (indirectement) le choix offert aux consommateurs finaux.
Dans l’ensemble, estime la Commission, le règlement actuel s’est révélé approprié et adapté aux situations existantes.
Lien vers les documents : https://bit.ly/3c0xuds (Lionel Changeur)