Le Parlement européen s'apprête à voter cette semaine des mesures de contingence pour assurer les connexions routières, aériennes et l'accès à la pêche en cas de non-accord sur une relation post-Brexit avec le Royaume-Uni d'ici la fin de l'année. Les membres de la commission du commerce (INTA) du PE se sont réunis à huis clos, lundi 14 décembre, pour évoquer l'état des négociations (voir autre nouvelle).
D'aucuns ont déploré le manque de temps restant pour examiner un potentiel accord à ce stade. Heidi Hautala (Verts/ALE, finlandaise) a notamment partagé certaines inquiétudes. « Le temps dont le Parlement dispose pour examiner l'éventuel accord est en train d'être réduit à néant. Et c'est amplifié par le fait que le Parlement n'a pas accès aux textes de négociation », a-t-elle déclaré à EUROPE.
Le Président de la commission INTA, Bernd Lange (S&D, allemand), a fait part des mêmes remarques en réunion et dénoncé un manque de transparence de la part de la Commission européenne.
Le groupe S&D croit toutefois à la possibilité d'un accord. « S'il y a un accord dans les prochains jours, nous travaillerons nuit et jour pour analyser le texte le plus vite possible », a déclaré Kathleen Van Brempt (S&D, belge) à EUROPE.
Selon Christophe Hansen (PPE, luxembourgeois), il est encore possible de ratifier l'accord s'il est trouvé entre les deux parties avant la fin de la semaine. Si tel n'est pas le cas, l'accord ne devra pas être appliqué provisoirement s'il ne peut pas être examiné et ratifié à temps par le PE, a-t-il expliqué à EUROPE. « Un accord provisoire, c'est quelque chose de juridiquement assez faible, alors que nos entreprises ont plus que jamais besoin de sécurité et d'en finir avec le bricolage », a-t-il indiqué.
La commission du commerce est plutôt unie pour dire que la balle est dans le camp des Britanniques pour arriver rapidement à un accord. (Léa Marchal)