La Présidence allemande du Conseil de l’UE a de nouveau réuni, vendredi 20 novembre, les ministres européens des Transports pour une conférence thématique (EUROPE 12534/11, 12564/18) consacrée cette fois au transport fluvial et, notamment, au transport fluvial de marchandises.
Faisant écho à la conférence consacrée au transport maritime organisée en septembre dernier (EUROPE 12555/12), cette nouvelle réunion devait être l’occasion pour les ministres d’évoquer les mesures envisageables au niveau européen pour parvenir à un transport par voies navigables intérieures respectueux de l’environnement et du climat.
Parvenir à une navigation intérieure propre « dépend avant tout du bateau, mais aussi de l’infrastructure », a indiqué à la presse Achim Wehrmann, chargé de la navigation au sein du ministère allemand des Transports, mettant par ailleurs l’accent sur le potentiel de la transformation numérique à cet égard.
« Un bateau dédié à la navigation intérieure peut remplacer jusqu'à 150 camions », a-t-il par ailleurs souligné, ajoutant que le fret par voie fluviale représentait une économie d’environ 65% d’énergie par rapport au transport routier de marchandises et 35% par rapport au fret ferroviaire.
Bien qu’aucune décision concrète n’ait été prise à l’issue de cette conférence, une lettre résumant les conclusions des ministres sera adressée à la commissaire européenne aux Transports, Adina Vălean, a enfin indiqué M. Wehrmann. (Agathe Cherki)