Le Conseil de l'UE a sanctionné, jeudi 1er octobre, deux personnes et quatre entités pour leur rôle dans la construction du pont et de la voie ferrée reliant la Russie à la Crimée, annexée illégalement, par le détroit de Kertch.
Il s’agit d’Alexander Ganov, directeur général de la JSC TC Grand Service Express, qui exploite des services ferroviaires entre la Russie et la Crimée, et de Leonid Ryzhenkin, directeur général adjoint chargé des projets d’infrastructures au sein de Stroygazmontazh qui, depuis 2015, supervisait la construction du pont sur le détroit de Kertch.
Les sociétés par actions Lenpromtransproyekt, qui a conçu l’arrivée du chemin de fer jusqu’au pont et a assuré le suivi architectural durant la construction du pont et The Berkakit-Tommot-Yakutsk Railway Line’s Construction Directorate, qui a fourni des services d’ingénierie durant la construction de l’arrivée du chemin de fer jusqu’au pont, sont aussi sanctionnées.
Enfin, l’entreprise unitaire publique fédérale Crimea Railway, propriétaire et exploitant des voies ferrées du pont sur le détroit de Kertch, et la First Crimean Insurance Company, qui fournit des services d’assurance pour la construction du pont, font également l’objet de mesures restrictives.
Avec cette décision, 177 personnes et 48 entités sont soumises à un gel de leurs avoirs et à une interdiction de visa en raison d'actions portant atteinte ou menaçant l'intégrité territoriale, la souveraineté et l'indépendance de l'Ukraine. (Camille-Cerise Gessant)