Pour le groupe PPE, pas question de faire de cadeau aux entreprises britanniques et de leur accorder un avantage concurrentiel sur le front climatique en cas d’échec des négociations sur le Brexit, a fait savoir l’eurodéputé allemand Peter Liese du groupe PPE, en amont du débat qui devait avoir lieu lundi soir à Strasbourg sur la prolongation de la dérogation à l’ETS pour les vols longs courriers (EUROPE 11827).
« En cas d’échec des négociations sur un accord de retrait du Royaume-Uni de l’UE, l’industrie britannique ne devrait pas avoir d’avantage indu, pas plus que les concurrents européens ne devraient avoir à souffrir d’un désavantage indu. Les quotas accordés gratuitement aux industries britanniques ne devraient pas s’appliquer dans le cadre de l’ETS, si ces entreprises n’ont plus d’obligations au titre de l’ETS », a -t-il déclaré dans un communiqué.
C’est le sens d’un amendement que son groupe va déposer, en vue du vote, prévu mercredi 13 septembre sur un projet de résolution relatif à l'ETS aviation. « J'espère vraiment qu'au final le Royaume Uni restera dans l'ETS », a ajouté Peter Liese.
Préparé par la conservatrice britannique Julie Girling, le texte qui sera soumis à la plénière concerne la poursuite de la dérogation à l’ETS pour les vols intercontinentaux jusqu’à fin 2020 en attendant que l’UE se prépare à mettre en œuvre CORSIA, cette mesure de marché ayant fait l'objet d'un accord à l'Organisation internationale de l'aviation civile (OACI) pour s'attaquer aux émissions de CO2 du secteur. (Aminata Niang)