Bruxelles, 16/11/2015 (Agence Europe) - La stratégie pour l'aviation et le contenu du mandat de négociation de la Commission européenne ont constitué les principaux points abordés, lundi 16 novembre, par la commissaire aux Transports, Violeta Bulc, avec le président d'Emirates Airline, Tim Clark.
La Commission européenne souhaiterait en effet, en lien avec le paquet « aviation » (EUROPE 11422), qui devrait être présenté début décembre, obtenir un mandat en vue de négocier des accords aériens avec des partenaires de pays tiers, notamment les pays du Golfe. Le mandat en question aura pour but d'approfondir la libéralisation des marchés des transports de l'Union et des pays du Golfe et, dans ce cadre, devrait s'attaquer à une série de questions réglementaires en matière de sûreté, de sécurité et de concurrence loyale. Les modalités du mandat seront arrêtées définitivement par les États membres au sein du Conseil de l'UE. Une fois obtenu, le mandat aura pour effet de mettre un terme à toutes les négociations bilatérales en cours.
Lors de son déplacement au Qatar et aux Émirats arabes unis, du 7 au 10 novembre, la commissaire avait déjà eu l'occasion de rencontrer le président et directeur général du groupe Emirates Airline, cheikh Ahmed bin Saeed al-Maktoum. Ce séjour au Moyen-Orient et la rencontre avec les gouvernements et dirigeants de compagnies nationales revêtent une grande importance pour le secteur aérien européen. Les compagnies aériennes des pays du Golfe sont en effet régulièrement dénoncées pour concurrence déloyale, profitant de conséquentes subventions étatiques, ainsi que d'un dumping fiscal, social et environnemental.
Toutefois, « la coopération entre l'UE et le Golfe a été bénéfique pour les deux parties », vient nuancer une source proche du dossier, rappelant que les Émirats représentent, par exemple, environ la moitié des commandes d'Airbus A380. « C'est pour cela qu'il est nécessaire d'avoir un accord global en matière de transport aérien entre l'UE et le Conseil de coopération du Golfe (CCG) », indique cette source. Cela, même si, toujours selon la même source, il semblerait que l'option de négocier avec chacun des pays du Golfe au lieu du CCG soit privilégiée.
La Commission souhaiterait, en outre, renforcer la coopération entre les deux blocs dans le secteur ferroviaire, maritime et urbain. (Pascal Hansens)