Bruxelles, 13/02/2014 (Agence Europe) - Les transporteurs routiers perdent sérieusement patience en l'absence de compromis sur la révision des poids et dimensions des poids lourds, après un report du vote en commission parlementaire des transports (TRAN) du Parlement européen, du 10 février au 18 mars.
Le délégué général de l'Union européenne des transporteurs routiers (IRU), Michael Nielsen, s'est dit « sidéré », mercredi 12 février, que « les eurodéputés responsables ne parviennent pas à ou n'acceptent pas des consensus nécessaires qui permettront d'offrir un système de transport encore plus sûr et plus respectueux de l'environnement ». Il les exhorte donc à trouver « des compromis viables » mais aussi à voter en commission sur ce rapport dès que possible, afin que la plénière du Parlement européen puisse adopter la directive révisée avant les élections européennes. Il craint en effet de manquer « une occasion en or d'améliorer encore les performances environnementales et sécuritaires dans les transports routiers si un compromis n'est pas trouvé de toute urgence ». Le délégué général de l'IRU demande spécifiquement que des camions plus longs et plus lourds, sous forme du système modulaire européen, puissent continuer d'être utilisés par les États membres qui le souhaitent. Il recommande par ailleurs une augmentation du poids d'une tonne afin que des moteurs à propulsion adaptés aux carburants alternatifs puissent être introduits sur des camions mais aussi des autocars. Son association soutien également des modifications aérodynamiques de la cabine pour améliorer la visibilité et le confort de travail des conducteurs. (MD)