Bruxelles, 18/07/2011 (Agence Europe) - La proposition de la Commission européenne d'imposer des contrôles plus stricts sur les soufres dangereux dans les combustibles des navires (EUROPE n° 10420) est une bonne chose, mais l'initiative était attendue de longue date puisqu'il s'agissait d'intégrer dans la législation de l'UE les normes de l'OMI adoptées il y a trois ans, rappellent les ONG de l'environnement. Aussi pressent-elles le Parlement européen et le Conseil d'approuver cette proposition avant que les navires ne deviennent la source prépondérante de pollution atmosphérique dans l'UE.
« Étant donné que de nombreux navires utilisent des carburants 3 500 fois plus sales que le carburant des voitures, nous sommes heureux de voir l'UE agir enfin», déclare Bill Hemming, de l'ONG Transport et Environnement (T&E) dans un communiqué du 18 juillet. Louise Duprez du BEE souligne que « réduire la teneur en soufre est un moyen direct et efficace d'éviter des milliers de décès prématurés par an ». Les émissions des navires ont de nombreux impacts négatifs sur la santé et l'environnement (50 000 décès prématurés par an en Europe, des maladies respiratoires, l'aggravation de maladies cardiaques et les pluies acides) et les émissions des navires devraient augmenter de 40% d'ici à 2020, précisent les ONG. (A.N.)