Bregenz, 07/03/2006 (Agence Europe) - Améliorer la logistique dans les transports de l'Union européenne sera la principale priorité de la Présidence finlandaise du Conseil de l'Union européenne qui commencera le 1er juillet 2006. Dans un entretien accordé à EUROPE en marge de la réunion informelle des ministres de l'UE les 2 et 3 mars à Bregenz, la ministre finlandaise des Transports, Susanna Huovinen, explique les enjeux pour la Finlande mais aussi pour l'Union européenne.
Améliorer l'efficacité de la chaîne du transport de biens est une nécessité pour la Finlande, ce qui s'explique en grande partie par sa situation géographique. « Alors que notre marché se trouve ici (en Europe centrale), il faut deux ou trois jours pour qu'un navire arrive ici, et vous pouvez vous imaginer ce que cela implique en terme de coûts », s'exclame Mme Huovinen. C'est pourquoi un objectif de la future présidence du Conseil de l'UE est de réfléchir aux moyens d'améliorer l'efficacité de la chaîne de transport des biens et la coordination entre les différents modes de transports, pour assurer l'arrivée des marchandises à bonne destination en temps et heure, sans coûts supplémentaires. Une question à laquelle réfléchit également la Commission européenne qui entend présenter une communication avant la pause estivale. « C'est très important pour la Finlande, mais ça fait aussi partie de la mise en œuvre de la Stratégie de Lisbonne », dit-elle. Selon la ministre, le manque d'efficacité en matière de logistique coûte aux compagnies finlandaises environ 10% par an de leur chiffre d'affaires, alors que la moyenne de l'Union européenne est de 7 à 8 % et de 3% aux Etats-Unis (qui ont fait de la logistique dans les transports un de leurs objectifs prioritaires). « Nous voulons diminuer ces coûts », a indiqué la future Présidente du Conseil, en notant que « la logistique est un outil permettant d'améliorer la compétitivité mais aussi de soutenir les différentes régions européennes, et c'est la raison pour laquelle nous voulons une discussion européenne à ce sujet ». A partir de la communication attendue de la Commission, la Finlande réfléchira aux types de mesures à proposer. « Je pense qu'il s'agira d'abord d'actions volontaires. Nous ne pouvons forcer personne à faire mieux. C'est à chaque pays d'analyser les problèmes de logistique sur son territoire. Le fait de mettre ce thème sur la table est très important, pour permettre aux entreprises et aux Etats membres de discuter aussi des moyens d'améliorer la logistique au niveau national ».
L'autre grande priorité de la Finlande sera le transport maritime à courte distance en mettant l'accent en particulier sur la sécurité maritime et la protection de l'environnement face aux risques de pollution pétrolière, notamment pour la région de la mer Baltique. Un séminaire sur le transport maritime à courte distance aura lieu à Bruxelles en octobre.
La Finlande entend aussi faire profiter ses collègues de ses contacts avec la Russie pour tenter de débloquer certains dossiers. « Tout le monde sait que la Finlande a de très bonnes relations avec la Russie et je pense que notre connaissance (de la Russie) est quelque chose dont veulent profiter nos collègues durant notre présidence », que ce soit dans le domaine des transports, et de l'aviation en particulier, mais aussi de manière générale, nous dit Susanna Huovinen.