Bruxelles, 24/11/2005 (Agence Europe) - Quatre lignes directrices ont guidé la politique des transports de la Commission Barroso au cours de sa première année, a expliqué jeudi devant quelques journalistes le Commissaire Jacques Barrot. Il s'agit de: - la promotion de l'intermodalité des transports, afin de transférer un maximum du transport de fret de la route vers le rail ; - le renforcement de la sécurité des transports avec, « comme plus belle victoire de cette année », l'accord sur l'introduction en 2006 d'une « liste noire » dans le domaine de l'aviation, ainsi que l'inauguration et la proposition d'étendre les compétences de l'Agence européenne de la sécurité aérienne, pour qu'elle puisse aussi contrôler les avions des pays tiers ; - l'avancement des grands projets technologiques, avec la désignation du concessionnaire chargé de gérer les phases de déploiement et d'exploitation de GALILEO, le lancement de SESAR (gestion du trafic aérien) et un accord sur le projet ERTMS (gestion du trafic ferroviaire) ; - la réouverture des négociations avec les Etats-Unis sur l'accord « Ciel ouvert »: un consensus préliminaire a été trouvé sur un grand nombre d'aspects, mais les questions du « ownership » et du contrôle des compagnies restent à résoudre. M. Barrot a tenu à souligner que ce bilan 2005 a été facilité par le « travail remarquable » accompli par François Lamoureux, « qui a été un directeur général excellent, très actif », mais qui vient d'être muté (EUROPE n°9065). 2006 sera aussi une « année très importante », notamment pour actualiser le Livre Blanc sur les transports. En outre, M. Barrot veut se concentrer sur la poursuite du travail sur l'intermodalité, la sécurité routière et les problèmes de congestion urbaine.