Antonio Filosa et Olivier Blume, les dirigeants des constructeurs automobiles Stellantis et Volkswagen, ont demandé la mise en place d'un ‘bonus CO2’ pour les véhicules fabriqués en Europe, dans une tribune publiée jeudi 5 février par les journaux français, Les Échos, et italien, Il Sole 24 Ore.
Selon eux, un tel bonus garantirait « une concurrence loyale » et protégerait l'industrie européenne. « Les constructeurs qui ancrent la majeure partie de leur production en Europe doivent bénéficier d'un soutien compensant au moins les surcoûts liés à la localisation », ont-ils affirmé.
Ils font état d’une « pression concurrentielle » due aux exportations des constructeurs chinois, qui sont de plus en plus nombreuses et à des prix très attractifs. Ils estiment que tout véhicule répondant aux critères de ce label « devrait être éligible à des avantages, comme des aides à l'achat ou un accès privilégié aux marchés publics, afin de créer des incitations intelligentes pour développer durablement la production européenne ».
En décembre, la Commission européenne a proposé de créer une nouvelle catégorie réglementaire pour les petites voitures électriques ‘Made in Europe’, vendues à moins de 20 000 euros et respectueuses des normes d’émissions de CO2 (EUROPE 13708/2, 13773/9). (Anne Damiani)