Bruxelles, 22/01/2014 (Agence Europe) - Jörg Leichtfried (S&D, autrichien), le rapporteur au Parlement européen sur la révision des poids et dimensions des camions, commencerait à dégager « des pistes de solution » à propos de cette directive polémique touchant à l'utilisation transfrontalière des méga-camions.
Lors de la réunion du 21 janvier de la commission parlementaire des transports (TRAN), il a fait le point avec ses collègues sur les amendements déjà déposés. Sans surprise, les révisions portant sur l'aérodynamisme et le renforcement de la sécurité routière ne posent guère problème. En revanche, il reste radicalement opposé aux propositions de la Commission à propos de l'ouverture des frontières aux camions plus longs et plus lourds sous certaines conditions. Il admet que les réactions de ses collègues à ce sujet sont aussi très tranchées, selon les délégations ou les groupes politiques. Le rapporteur a résumé que certains (scandinaves, irlandais ou britanniques) soutiennent une ouverture rapide des frontières, que d'autres mettent en avant des contraintes légales nationales ou ont des difficultés concernant l'infrastructure nécessaire pour accueillir de tels « camions monstres » et que d'autres encore ne veulent en aucun cas ouvrir les frontières. Sur base de ce constat, M. Leichtfried estime qu'il faut aboutir à une solution qui « n'attaque pas les pratiques du nord de l'Irlande et du Royaume-Uni. S'il y a un compromis, ils doivent pouvoir continuer à faire comme ils l'ont toujours fait ». Toutefois, il admet ne pas encore avoir trouvé cette solution et essayer de dégager des majorités potentielles. Or le temps presse puisque le vote est prévu le 11 février. (MD)