Bruxelles, 08/03/2011 (Agence Europe) - Le Parlement européen va demander mercredi 9 mars à la Commission européenne de formuler « dès que possible » une stratégie européenne pour la région atlantique traitant des questions maritimes et terrestres. Cinq États membres ont un littoral atlantique: France, Irlande, Portugal, Espagne et Royaume-Uni. Et la région atlantique a ses caractéristiques propres (une aire maritime dynamique, un espace à l'environnement fragile et une zone périphérique).
Maria Damanaki, la commissaire européenne à la Pêche, a indiqué lors du débat lundi soir 7 mars à Strasbourg que la Commission allait adopter une telle stratégie « après les discussions sur la réforme de la politique commune de la pêche (PCP) ». Ceci pour inclure dans cette stratégie pour l'Atlantique la dimension régionale de la nouvelle PCP. Les débats sur la réforme de la PCP commenceront vers juin et devraient durer un an. La position du PE sera aussi prise en compte, a promis la commissaire.
Les objectifs de cette stratégie pour la région atlantique seront, selon Mme Damanaki: - promouvoir la croissance durable et la création d'emplois dans cette région grâce aux programmes de recherche et des programmes de développement régional ; - réaliser les objectifs de la réforme de la PCP ; - réaliser des progrès dans la protection de l'environnement et développer l'économie maritime d'une manière durable.
L'objectif de cette stratégie est, selon les parlementaires européens, de prendre en compte les spécificités des territoires atlantiques à travers un plan d'action européen. « Les régions atlantiques sont avant tout des régions maritimes et cette dimension devra être une priorité. Il est également indispensable d'encourager le développement territorial de ces régions et de renforcer leurs liens avec le reste de l'Europe », a déclaré Alain Cadec (PPE, français), à l'origine de la question orale sur ce thème posée lundi à la Commission. Le projet de résolution du PE fixe des domaines prioritaires pour la stratégie, en particulier: l'intégration des réseaux de transport, les énergies marines, la protection de l'environnement, l'innovation, ou encore la compétitivité et la durabilité de la pêche. « Cette stratégie devra renforcer la connexion Nord-Sud de la façade atlantique, en particulier à travers la mise en place d'autoroutes de la mer de l'Andalousie jusqu'à l'Ecosse. Elle devra également développer les infrastructures de transport Ouest-Est, sur le modèle des lignes ferroviaires à grande vitesse », ajoute M. Cadec. (L.C.)