Bruxelles, 20/07/2010 (Agence Europe) - L'Union internationale des transports publics (UITP) a fortement appuyé l'avant-projet du schéma national des infrastructures de transport français (SNIT) présenté le 12 juillet par le ministre de l'Écologie Jean-Louis Borloo. Le document doit encore faire l'objet d'une consultation publique avant son adoption, prévue pour la fin 2010. Il prévoit un investissement total étalé sur 20 à 30 ans de 170 milliards d'euros dans les transports alternatifs à la route, dont 55 milliards d'euros pour les transports collectifs urbains, selon l'UITP. Le quotidien Le Monde a précisé pour sa part que 51,9% des investissements devraient être octroyés aux infrastructures ferroviaires, contre 4,5% au secteur routier et 0,5% au secteur aérien. Le développement des lignes ferroviaires à grande vitesse (LGV) (65 milliards d'euros avant 2020 pour 2300 kilomètres de nouvelles lignes) et du transport ferroviaire de marchandises (le renforcement de l'autoroute ferroviaire Perpignan-Bettembourg, le contournement de l'agglomération lyonnaise, ou la ligne Paris-Hendaye) seraient les points prioritaires de ce schéma d'investissement. Les transports collectifs urbains devraient recevoir 53 milliards d'euros pour financer les projets de tramway, de bus à « haut niveau de service » et des métros automatiques. L'un des objectifs vise notamment à multiplier les couloirs spécifiques de circulation des moyens de transport en commun (le réseau de transport en site propre) qui passeraient de 329 kilomètres actuellement à 1800 dans quinze ans. « Ces objectifs font écho à la stratégie d'ampleur internationale » lancée par l'UITP en vue de « doubler d'ici 2025 la part des marchés des transports publics », s'est félicitée l'organisation. Dans un communiqué publié mardi 20 juillet, elle encourage le gouvernement français à garder ces priorités d'investissements et invite les autres pays à suivre cet exemple. (A.By.)