Bruxelles, 22/05/2008 (Agence Europe) - En adoptant à la majorité (405 voix pour, 251 voix contre, 5 abstentions) le rapport d'initiative de Johannes Blokland (IND/DEM, néerlandais) sur le Livre vert relatif à l'amélioration des pratiques de démantèlement des navires (EUROPE n° 9432), le Parlement européen a souscrit, le 21 mai à Strasbourg, à l'analyse par la Commission des atteintes à la santé des travailleurs et à l'environnement occasionnées par ces activités. Insistant sur l'urgence d'agir, il demande que des mesures soient prises dans l'UE, d'ici à 2010, sans attendre l'élaboration et l'entrée en vigueur d'une convention de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur la normalisation des matériaux utilisés pour la construction et l'équipement des navires, ainsi que sur le renforcement des critères concernant leurs incidences sur l'environnement.
Soulignant que « la plupart des navires de l'UE sont démantelés en Asie du Sud en faisant totalement fi de l'interdiction de la Convention de Bâle », le Parlement invite l'UE à améliorer la mise en œuvre du règlement européen sur le transfert des déchets par des contrôles plus rigoureux, afin d'autoriser les États du port, les États du pavillon et les États dont la juridiction concerne les propriétaires (producteurs de déchets) à « déclarer qu'un navire est en fin de vie et constitue par conséquent un déchet - que le navire soit toujours opérationnel ou non ». Les navires considérés comme déchets dangereux doivent être démantelés dans un pays de l'OCDE selon des pratiques respectueuses de l'environnement et ne peuvent être transférés vers des pays non membres de l'OCDE que s'ils ont été décontaminés, précisent les eurodéputés. Ils insistent pour que des mesures soient prises sans délai pour encourager le démantèlement et le nettoyage « compétitifs et propres » dans l'UE. La Commission est invitée à mettre en place un registre en vue de répertorier et de contrôler les épaves de navires et à proposer des mesures concrètes incitant le transfert de savoir-faire et de technologies pour aider les chantiers de démantèlement en Asie du Sud à respecter les normes internationales en matière de sécurité et d'environnement. (A.N.)