Bruxelles, 20/09/2000 (Agence Europe) - La crise actuelle du secteur pétrolier démontre que l'Union européenne ne peut pas faire l'économie d'une politique énergétique cohérente, a insisté la commissaire européenne aux Transports, Mme Loyola de Palacio, mercredi devant la plénière du Parlement européen. Quelques heures avant de participer au Conseil Transports exceptionnel réuni à Luxembourg, la Commissaire a réitéré ses critiques à l'égard des réductions fiscales en faveur du secteur routier envisagées par plusieurs Etats membres. "Nous devons adopter une ligne commune sur la fiscalité du carburant pour éviter que la cacophonie actuelle entre nos Etats membres ne se transforme en mal chronique", a-t-elle lancé.
Sur la même longueur d'ondes que les parlementaires, elle a insisté sur la cohérence indispensable de la politique énergétique européenne et la nécessité de mettre l'accent sur les économies d'énergie, la diversification des sources d'énergie et le développement de modes de transport alternatifs. "Faut-il toujours attendre que la crise arrive pour que l'on parle de stratégie énergétique à long terme?" s'est interrogé, au nom du PPE, Ilkka Suominen. Pour Hedi Hautala, du groupe Verts/ALE, comme pour le socialiste Enrique Barón Crespo, la crise est une occasion à saisir pour relancer une stratégie à long terme fondée sur les énergies renouvelables et le développement du rail ainsi que pour arriver à une politique énergétique commune.
Se démarquant de la majorité des intervenants qui critiquaient les réductions sur la fiscalité des carburants, le communiste Francis Wurtz et le PPE Georg Jarzembowski ont défendu les mesures conjoncturelles en faveur du secteur routier et de ceux qui sont obligés de prendre la route pour se déplacer. Georg Jarzembowski a espéré que les ministres des Transports n'allaient pas encore, dans la soirée, "faire des promesses qui seront démenties la semaine suivante par les ministres des Finances".