La Commission européenne pourrait revoir l'interdiction de la vente de véhicules neufs à moteurs thermiques en 2035, a indiqué Stéphane Séjourné, son vice-président chargé de la Prospérité et de la Stratégie industrielle, à l’occasion d'un sommet du secteur automobile à Stuttgart, en Allemagne, mercredi 26 novembre.
« L'Europe est prête à activer tous les leviers pour faire réussir l'industrie automobile européenne », a-t-il déclaré, selon nos confrères de l’AFP. « Vu le contexte international, un certain nombre de technologies pourraient être autorisées après 2035 » afin de donner « une perspective claire pour les consommateurs qui attendent le changement de véhicules sur certains segments », a-t-il ajouté.
Que ce soit au Parlement européen (EUROPE 13726/7) ou au sein du Conseil de l’UE (EUROPE 13735/3), de plus en de voix s’élèvent contre cette interdiction, adoptée en 2023 (EUROPE 13499/4).
Mercredi 10 décembre prochain, la Commission présentera son ‘paquet automobile’, résultant du dialogue stratégique qu'elle a tenu avec les parties prenantes (EUROPE 13719/4). Celui-ci comportera une révision des normes CO2 pour les voitures et les camionnettes, une stratégie pour stimuler la chaîne de valeur des batteries, une législation ‘omnibus’ de simplification de la réglementation automobile et un texte pour verdir les flottes d'entreprise. (Anne Damiani)