Le centre de réflexion et réseau d'ONG Transport & Environment (T&E) exhorte les États membres de l’UE à adopter dès que possible une position sur la directive relative aux poids et dimensions des véhicules circulant dans l'UE (EUROPE 13369/19), vendredi 21 février. Il appelle aussi les colégislateurs européens à finaliser rapidement les négociations interinstitutionnelles une fois que les États membres auront atteint leur compromis.
En effet, d’après le rapport de conseil réalisé par les cabinets Apollo Vehicle Safety et Research Driven Solutions, « la révision de cette directive peut soutenir la transition vers les véhicules à zéro émission tout en préservant les routes et les ponts de l'Europe ». Le passage d'une plus grande partie de la flotte européenne de camions à une part accrue de combinaisons à six essieux réduirait considérablement les coûts d'infrastructure routière, non seulement par rapport à la proposition de la Commission, mais aussi par rapport aux règles actuelles en matière de transport routier de marchandises.
Par exemple, l'Allemagne à elle seule économiserait 2,67 milliards d'euros, et la Pologne et la Roumanie 150 millions d'euros chacune.
Lire l'étude (en anglais) : https://aeur.eu/f/fmt (Anne Damiani)