Maja Markovčić Kostelac, directrice exécutive de l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA), a affirmé son engagement à améliorer la durabilité du secteur maritime, lors de son audition par la commission des transports et du tourisme du Parlement européen (TRAN), mercredi 4 septembre. « La durabilité devient une priorité pour nous et nous aidons la Commission européenne et les États membres dans tous ses aspects », a-t-elle assuré.
Alors que son mandat est actuellement en phase de révision (EUROPE 13434/1), l’EMSA a en effet vu le nombre de ses compétences augmenter au fil du temps. Mme Markovčić Kostelac a comparé la décarbonation des navires au « changement révolutionnaire » qu’a été le passage de la voile à la vapeur. « Bien que les émissions de CO2 du transport maritime international n'atteignent que 3 à 4% des émissions totales, soit 13% de l'ensemble des transports, la décarbonation devient une politique majeure, également dans le cadre de l'industrie », a-t-elle constaté.
Grâce au paquet législatif adopté au printemps (EUROPE 13388/14), « des technologies prometteuses sont en cours d'élaboration, les instruments financiers sont là, ce qui accélérera le processus », a-t-elle estimé.
L’EMSA étudiera ainsi les nouveaux carburants pour essayer de comprendre l'impact de leur utilisation, notamment du point de vue de la sécurité. « Nous ne devrions pas nous limiter à l'une ou l'autre option, car il n’existe pas de carburants optimaux uniques pour chaque activité commerciale et chaque type de navire », a-t-elle souligné. « En développant les connaissances et en appliquant des mesures concrètes par le biais du contrôle de l'État du port, nous allons certainement promouvoir les solutions », a-t-elle considéré.
Interrogée sur les fuites de carbone, elle a répondu que l’EMSA travaille déjà avec différents services de la Commission pour étudier les fuites potentielles de carbone, mais qu’elle est encore en train de mettre en œuvre les nouvelles règles.
L’EMSA publiera la deuxième édition de son rapport environnemental en janvier 2025. (Anne Damiani)