Le ministre bulgare de l’Environnement, Neno Dimov, a plaidé pour la création d’un fonds spécifique européen pour aider à financer la transition vers la mobilité propre et, en particulier, l’électromobilité, mercredi 26 juin, lors du Conseil 'Environnement' à Luxembourg.
Cela vaudrait pour les pays qui ne sont pas du tout ou quasiment pas dotés d’infrastructures de recharge requises pour les véhicules électriques. Un tel financement permettrait, d’une part, de créer un réseau de bornes de recharge et, d’autre part, d’explorer des pistes pour aider à financer l’achat de véhicules électriques par la population.
Le ministre bulgare a reçu le soutien de ses collègues de la République tchèque, de la Slovaquie, de la Hongrie, de la Pologne et de la Lituanie – les cinq délégations qui ont pris la parole lors de la présentation de cette suggestion faite sous 'points divers'.
Le commissaire européen à l’Environnement, Karmenu Vella, s’est dit conscient du retard de certains États membres, soulignant que, sur l’ensemble du territoire de la Bulgarie, ne circulent actuellement que 500 voitures électriques ou hybrides. Il s’est montré ouvert à une telle éventualité, estimant qu’il est dans l’intérêt de l’UE de réfléchir à d’éventuelles mesures de financement additionnelles aux aides dont peuvent déjà bénéficier les États membres dans le cadre des fonds européens existants.
Les législations récemment adoptées par l’UE dans le cadre du 3e paquet 'Mobilité propre' pour les normes de performance et la réduction des émissions de CO2 des voitures particulières, des véhicules utilitaires légers neufs et, pour la première fois, pour les véhicules lourds neufs (camions, bus), prévoient des mécanismes incitant les constructeurs à mettre sur le marché des véhicules à faibles émissions ou à émission nulle pour l’après-2020 (EUROPE 12274/28, 12223/3). (Aminata Niang)