À l’occasion d’un sommet des Amis de l’industrie à Paris, mardi 18 décembre, quelque 18 États membres ont adopté une déclaration commune afin de fixer une feuille de route industrielle pour la prochaine Commission européenne.
« Nous sommes maintenant à la croisée des chemins : soit nous prenons les décisions nécessaires pour être une puissance industrielle [...] soit nous dépendrons d'autres continents, en premier lieu de la Chine et des États-Unis », a ainsi déclaré avec gravité le ministre français des Finances, Bruno Le Maire, qui s'est félicité du succès croissant de ces sommets qui se tiennent depuis 2013 à l'initiative de la France.
Ainsi, se référant aux conclusions adoptées au dernier Conseil 'Compétitivité' (EUROPE 12149), les signataires (France, Autriche, Croatie, République tchèque, Estonie, Finlande, Allemagne, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Roumanie, Slovaquie, et Espagne) appellent la prochaine Commission à proposer, dès le début de son mandat, une stratégie industrielle ambitieuse et horizontale qui prenne pour horizon 2030. Cette stratégie devra mettre l’accent sur les PME et développer un mécanisme de suivi.
Par ailleurs, ils demandent à l’actuelle Commission européenne d’identifier, d’ici le début de 2019, les chaînes de valeur stratégiques européennes. Ici, la priorité devrait être donnée notamment aux batteries électriques (voir autre nouvelle), aux véhicules connectés et autonomes, aux semiconducteurs, à la cybersécurité, aux supercalculateurs, à la robotique, à la production d’acier et aux procédés industriels à faible teneur en carbone, à la rénovation et à la construction d’immeubles à faibles besoins énergétiques, enfin aux industries maritimes et spatiales.
Ce faisant, ils demandent qu’un plan d’action soit mis sur pied par chaîne de valeur identifiée et réclament un renforcement du rôle du Conseil Compétitivité afin de lui conférer une plus grande transversalité, et, par là même, rationaliser les politiques européennes en faveur de l’industrie.
D’une manière générale, les États signataires veulent une évolution des règles en matière d’aides d’État, une adaptation des projets importants d’intérêts européens communs (PIIEC) à la réalité industrielle de l’UE ou encore une révision des règles antimonopoles. Ils souhaitent de surcroît soutenir l’essor des innovations de rupture au sein de l’Union - en s’appuyant sur le nouveau Conseil européen de l’innovation - et les véhicules électriques ainsi que l’intelligence artificielle. (Pascal Hansens)