11/10/2018 (Agence Europe) – L’objectif de 35 % pour la réduction des émissions de CO2 des voitures neuves à l’horizon 2030, sur lequel s’est accordé le Conseil 'Environnement' le 9 octobre à Luxembourg, c’est moins que ce qu’avait défendu Paris dans la coalition des plus ambitieux (EUROPE 12114). Les autorités françaises ont toutefois tenu à souligner, par voie de communiqué, mercredi 10 octobre au soir, que « l’objectif intermédiaire de 15 % en 2025 assurera que les constructeurs fournissent un effort significatif dès le début de la période ». Paris souligne aussi qu'atteindre ces objectifs « supposera non seulement de véritables ruptures technologiques sur les motorisations thermiques, mais aussi l'introduction d'une large proportion de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans les gammes de constructeurs ». Autre argument pour défendre l'accord : le système incitatif ou bonus « incitera les constructeurs à intégrer plus d'un tiers de véhicules électriques et hybrides dans leurs ventes ». (AN)