Bruxelles, 23/06/2014 (Agence Europe) - Qui succédera au bouillant Brian Simpson (S&D, britannique) à la présidence de la commission parlementaire des transports (TRAN) - à ce poste depuis deux mandats ? Les tractations vont bon train et le candidat le plus logique serait le Français Dominique Riquet, fort de son mandat de vice-président PPE de cette commission lors de la dernière législature. Le hic c'est que l'eurodéputé n'appartient désormais plus à cette première famille politique, mais bien à la faction libérale. Son parti politique en France, l'UDI allié au Modem, a en effet rejoint la famille politique ADLE. Celle-ci ne peut revendiquer que deux postes de commissions parlementaires lors du prochain mandat du Parlement européen. Les socialistes pourraient aussi souhaiter garder la présidence de la commission des transports dans leur giron. MM. Ertug (allemand) et Liberadzki (polonais) seraient interessés.
La commission TRAN changera fortement de visage sous le prochain mandat, puisque des membres influents de celle-ci n'ont pas été réélus, ce qui aura des conséquences sur la poursuite de négociations sur des dossiers sensibles. Dans le cadre de la réforme du quatrième paquet, des députés comme Mathieu Grosch (PPE, belge) sur l'attribution directe de contrats publics ferroviaires, Saïd El Khadraoui (S&D, belge) sur la gouvernance ferroviaire et Jaromir Kohlicek (GUE, tchèque) devront passer la main. Ce serait également le cas pour Artur Zasada (CRE, polonais) sur l'assistance en escale et Giommaria Uggias (ADLE, italien) à propos de l'attribution des créneaux horaires dans le cadre du paquet aéroportuaire. D'autres Italiens, comme Carlo Fidanza ou Antonio Cancian (PPE), manqueront à l'appel ainsi que l'écologiste Isabelle Durant, vice-présidente du Parlement européen et ancienne ministre des Transports en Belgique.
Devraient rester cependant en piste pour les dossiers phare MM. Marian-Jean Marinescu (PPE, roumain) sur le Ciel unique européen 2+, Knut Fleckenstein (S&D, allemand) sur le paquet portuaire, Jorg Leichtfried (S&D, autrichien) sur la révision des poids et dimensions des camions et George Bach (PPE, luxembourgeois) sur la révision des droits des passagers aériens. (MD)