Strasbourg, 10/12/2012 (Agence Europe) - Quel est l'état des lieux de l'établissement des neufs blocs d'espace aériens fonctionnels (FABs) ? La Commission européenne n'a reçu de notification formelle que pour la création de deux blocs seulement, à savoir celui de l'Irlande et du Royaume Uni et celui liant le Danemark et la Suède. C'est pourquoi le commissaire européen aux Transport, Siim Kallas s'apprête à envoyer des mises en demeure aux États membres qui n'ont pas respecté la date limite du 4 décembre pour rendre les FABs opérationnels, piliers essentiels de la réalisation du Ciel unique européen (EUROPE n°10744). L'Espagne et l'Italie accuseraient les retards les plus conséquents.
Les accords pour les 2 FABs anglo-irlandais et dano-suédois ont bien été conclus, respectivement en 2008 et 2010, et la Commission en a été dûment avertie. Il s'agit des deux blocs où les travaux sont les plus aboutis. Le bloc d'Europe du Nord pour sa part est déjà couvert par un accord étatique entre l'Estonie, la Finlande, la Lituanie et la Norvège qui devrait entrer en force fin décembre. Pour ce qui est de l'Europe centrale (FABEC), les négociations sont en cours entre la Belgique, la France, l'Allemagne, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse. Depuis 2010 un traité lie ces pays, mais aucun accord formel n'est encore entré en vigueur pour créer le FABs qui concerne cette zone. La situation est similaire pour le bloc balte (Lituanie, Pologne), le second bloc d'Europe centrale (FAB CE) couvrant l'Autriche, la Bosnie Herzégovine, la Croatie, la République tchèque et la Slovénie, et enfin le bloc du Danube (Bulgarie et Roumanie). Tous ces pays sont en négociations et ont signé des accords étatiques, mais aucun de ces accords n'est encore appliqué.
À noter par ailleurs qu'un accord entre Chypre, l'Italie, la Grèce et Malte a été signé en vue de créer le bloc 'Méditerranée bleue' (Blue Med FAB). Cependant, cet accord n'est pas encore d'application. L'Albanie et la Tunisie sont des partenaires associés à ce bloc, la Jordanie et le Liban ayant un rôle de pays observateurs.
La situation est plus critique pour le bloc d'espace aérien du Sud ouest qui englobe l'Espagne et le Portugal. Un accord d'état devait être signé à la fin du mois passé, mais l'événement a été annulé en dernière minute. À ce stade, aucune date ultérieure n'est communiquée pour la poursuite des travaux. (MD)